Новини

Відгуки про досвід SM3A: управління потоковими системами

Газетна стаття

Проливні річки та потоки є ареною дуже специфічних повеней, що характеризуються, зокрема, транспортуванням матеріалів, які можуть бути громіздкими та дуже швидкими. Як правильно управляти спорудами, розташованими на цих річках? Які найкращі практики запобігання зливовим повеням? Щоб відповісти на це, ось точка зору Syndicat Mixte d'Aménagement de l'Arve et de ses Affluents (SM3A).

Картина: Збиток від проливної повені в Армансетті (2005)

Заснований у місті Сен-П'єр-ан-Фосіньї, за 30 км від Ансі та Женеви, Спілка об'єднань з управління арвами та де-селами (SM3A) відповідає за запобігання повеням та компетентність Гемапі для вододілу Арве. Арв - головний водний шлях у Верхній Савойї: він починається на пасовищах Коль-де-Бальме (2191 м) і приєднується до Рона на виході з Женевського озера. Перетинаючи на своєму шляху близько тридцяти річок та припливів, вона є проливною.

Наш свідок: Флорент Чарльз, керівник відділу запобігання наводненням SM3A.

Проливний режим, проливний потік, які правильні умови для менеджера ?

Флоран Чарльз: Ми уникаємо говорити про зливовий режим і потік, який стосується цілком конкретної гідравлічної концепції. На тому ж водотоці ми можемо мати залежно від випадку проливні паводки та більш класичні повені. Ми говоримо про потік або проливну річку, засновану на морфологічних уявленнях. Визначальним критерієм є нахил потоку: чистий потік має нахил більше 6%, а поточна річка має нахил приблизно від 1% до 6%.

Які особливості проливної повені ?

ФК. Це дуже раптові, майже непередбачувані повені. Не просто прогноз часу, а й те, як пошириться повінь, є непередбачуваним. На той час: жоден прогноз погоди сьогодні не може сказати нам, чи вдарить гроза у певному місці вододілу та з якою інтенсивністю. Перетворити грозовий ризик на: "будьте обережні, потоп відбудеться на такому-то потоці" поки що неможливо. Щодо поширення повені, історичний аналіз є важливим для кращого розуміння функціонування повені, але він не дає можливості передбачити, що станеться наступного разу: чи спричинить повеня сильну ерозію? Або навпаки, це призведе до депозит матеріалів? Історія показує, що потік має тенденцію відкладати гірські породи в одному місці, але поклад буде залежати від того, скільки надходить зверху, і це параметр, який набагато менше контролюється. Отже, явища відновлення матеріалу, або навіть ерозія, можуть відбуватися в секторі, який зазвичай піддається явищам осадження, і навпаки.

Отже, основною характеристикою зливових паводків є спричинення міцного транспорту. Що це означає ?

ФК. Так, зі швидкістю води дратівливим параметром для потоку є твердий транспорт, тобто кількість транспортованого каміння. Саме цей транспорт надає йому і випадковості, і сили руйнування. Занадто багато каменів і занадто мало каменів - проблема. Ця кількість впливатиме залежно від випадку на дні ліжка та на берегах. "Дихання" потоку ускладнює ситуацію, з потоком, який блукає і навіть може встати з ліжка.

Які наслідки твердого транспорту для довговічності конструкцій ?

ФК. Перші споруди, які пили, загалом це мости, шляхом обмивання мостових опор у разі ерозійної повені або слідування гравіювання русла у разі відкладення важких речовин. Інший страх - це коли ерозія підриває ступню дамби, що потенційно може спричинити її перекидання.

З точки зору управління структурою, підхід є специфічним ?

ФК. Ми набагато менше стурбовані проблемами внутрішньої ерозії, ніж наші колеги в непроливних річках. З іншого боку, ми зосереджені на стійкості до зовнішньої ерозії, зокрема до тягових сил, що вимагає від нас побудови дуже стійких зовнішніх оболонок.

У випадку з Арве, через історичний розріз, пов’язаний з антропогенним збиранням урожаю, ризик переливу води є дуже рідкісним: у Бонневілі вам доведеться потрапити у двовічну повінь, щоб мати перелив. Дуже часто на Arve ми працюємо "догори ногами": проблема полягає не в переливі, а в тому, що відбувається біля підніжжя конструкцій. Ми приділяємо велике значення та витрачаємо багато грошей на консолідацію з розрядниками.

Чи потрібно це мати конкретні роботи ?

ФК. У нас є багато простих захисних огороджень, які запобігають занадто великій бічній ерозії. Можливо, в довгостроковій перспективі, наприклад, через розріз Арве, нам більше не доведеться робити дамби і що захист банку буде достатнім. У нас також є багато поперечних підвіконь, для боротьби з ерозією ліжок та транспортуванням каменів. З міркувань екологічної безперервності (схрещування риби), нам доводиться замінювати підвіконня на плоти або пандуси в рипрапі, хоча останні не завжди протистоять затопленню. І у нас є депозитні пляжі.

Ви кажете, що правила щодо дамб не підходять для проливних річок. Чому ?

ФК. Положення про дамби мають багато конотацій, витрати, висоту переливу, тривалість повені. Однак під час проливної повені періоди повені дуже короткі, і як я вам пояснив, основною проблемою є не вода, яка переливається, а камені, що піднімаються, або вода, яка розмиває основи конструкцій. Часто структура може зникнути до того, як потік переллється. На нормативно-технічному рівні нам не вистачає специфічних ноу-хау. Регламент змушує нас приймати рефлекси та напрямки роботи, які не пристосовані до потоку.

Однак в указі Дігеса є виняток, що стосується проливу ...

ФК. Так, але цей виняток стосується лише робіт із "виправкою потоків". Це цілком специфічні споруди, розташовані у верхній частині потоків і часто нагадують пороги. Ці споруди, керовані службами відновлення гірських земель (RTM) Національного управління лісового господарства (ONF), служать для уповільнення ерозії та стабілізації ґрунту. Вони фактично звільнені від зобов'язань, передбачених указом про дайки. Це не стосується наших споруд типу "проливна дамба".

Картина: Проливна лава на потоці Армансетт, муніципалітет Забруднення Монжуа (2005)

Як ви гадаєте, які труднощі створюють правила для потокових систем? ?

ФК. Наша перша управлінська складність полягає в тому, щоб знайти менеджера проекту, який знає поведінку потоку і готовий пограти в гру адаптації регламентів якомога більше, іншими словами, підтягнути повзунки, щоб залишатися в регламенті, пристосовуючись до проливний. Друга складність стосується визначення понять "рівні захисту" та "заповідні території". Візьміть рівні захисту, які є глибиною води, яку може захистити конструкція. Як я вже пояснював вам, у нашому випадку найважливішим параметром є не цей. То чи слід вважати рівень захисту нульовим чи майже нульовим? Чи слід також вважати, що ми будуємо конструкції, які не є повністю водонепроникними? З Френсом Дігесом ми поділились цими питаннями з міністерством під час нашої зустрічі щодо майбутніх подій в галузі ОУР. На наш погляд, визначення рівня захисту для потоку залишається проблемою.

Іншим ключовим поняттям системи стримування, поряд із рівнем захисту, є заповідна зона. Там теж, як справи ?

ФК. Заповідні території вказують, які питання отримують вигоду від захисту. Визначити їх у зливовому контексті також є проблемою: оскільки потік може блукати та вставати зі свого русла, чи повинен весь алювіальний конус знаходитися в заповідній зоні? Знаючи, що це урбанізовані райони, це може викликати серйозні занепокоєння: наприклад, врегулювання кризи або можливу компенсацію у випадку відмови, наприклад.

SM3A провела новаторське дослідження небезпеки (EDD) для регулювання діапазону родовищ: що ви навчитесь з цього? ?

ФК. Пляжі для утилізації - це споруди, що складаються з двох дамб і системи закриття для утримання гальки, вище за течією алювіальних конусів. Наше дослідження небезпеки (EDD) стосувалося нового проекту, який замінює неформальні земляні роботи. EDD полягав у визначенні максимального обсягу гальки, для якого гарантується захист, точно 250 000 м3. Цей тип визначення ставить цілу низку складних питань: Як і де саме вимірюється цей об’єм, знаючи, що точка вимірювання не обов’язково буде репрезентативною? Це остаточний обсяг внесеного, або об’єм гальки, який пройшов через діапазон відкладень? І чи варто рахувати камінчики, відкладені вище за течією від пляжу, на ліжку? Сьогодні міністерство повідомляє нам, що ці пляжі не призначені для регулювання в системі дайкінгу, але дискурс не був таким самим три роки тому.

І якщо існує система стримування нижче за течією ?

ФК. Ідея полягала б у тому, щоб у дослідженні небезпеки вказати діапазон покладів як допоміжну гідравлічну споруду.

Що стосується прогнозування та попередження, як ви робите? ?

ФК. У ситуації зливової повені важко подавати попередження, наприклад, евакуювати кемпінг, і це можна зробити лише на основі прогнозу погоди, щоб мати достатній час (на основі лише вимірювання параметра в водотоку, у нас часто буде занадто мало часу, щоб розглянути питання про ефективну евакуацію). e У випадку великої повені, генералізованої у вододілі, як це було у 2015 році на Арві, прогноз повені (на основі прогнозів погоди або вимірювань на водному шляху) може бути ефективним на ділянках проливної річки. Окрім цих великих повеней, проливна повінь триватиме, як правило, від 2 до 6 годин, тому часто ми прибуваємо на землю потім. Весь компонент попередження, передбачений у деклараціях системи стримування, складний в управлінні.

На іншому високогірному потоці, Боскодоні, служби ОНФ випробовують сейсмометри для виявлення вібрацій ґрунту, породжених потопом, а відеокамери знімуть плинність та реологію. Це вам цікаво звучить ?

ФК. Так, звичайно, це нас цікавить, бо ми добре знаємо, що не можна бути задоволеним вимірюванням висоти води. На сейсмометрах це дослідницький проект. Камери? Ми розглядаємо це на деяких сайтах. У мене є застереження щодо їхньої ролі у попередженні, але вони можуть допомогти розвіяти сумніви під час повені, на ті частини, куди ми не маємо легкого доступу. На даний момент у нас встановлена лише одна камера, але незабаром ми повинні обладнати нові сайти. Ми придбали безпілотник, який використовується в основному для зйомки твору, але який також може бути використаний для усунення будь-яких сумнівів у ситуації повені.

У вас є ще одна ідея щодо вдосконалення управління зливовими повенями? ?

ФК. Ідеал для зливи - це мати на увазі або бути свідком великої кількості повені. Це збагачення досвідом того, що сталося в інших місцях. На жаль, ми дуже зайняті, і ми не їдемо на інші масиви, що відрізає нас від багатьох відгуків. Одним із ключових факторів було б добре організований зворотний зв'язок, джерела висновків для менеджера.

France Digues зазначає: технічний день, характерний для дамб у зливових умовах, буде організований France Digues наприкінці 2019 року

Тібо LESCUYER для Франції Діґе