Гірський велосипед - “Rappelkiste” не може зупинити Еггертів

Спочатку пішов дощ, а потім грязь: але гірські байкери Peiner Eulenexpress Моніка та Френк Еггерт освоїли цілодобову гонку "Важка 24" поблизу Хемніцу з яскравими фарбами. Вони виграли змішану класифікацію майже на 500 кілометрів. Їх належним чином струсило на спуску з відповідною назвою: "Rappelkiste".

раппельки

Якщо ви крутите педалі вдень і вночі без хвилини сну, у вас виникають проблеми з засвоєнням стільки калорій, скільки втрачаєте. І все ж після 24-годинної гонки навколо водосховища Рабенштейн поблизу Хемніц гірський байкер Френк Еггерт з Пейна з подивом виявив: «Після події я важив значно більше, ніж перед подією». Причина: безперервний дощ перетворив марафонський гірський велосипед на грязьову боротьбу перетворившись, ноги та руки Френка Еггерта та його дружини Моніки були або покриті висохлою грязьовою корою, або вологою грязьовою кашею. Гірські байкери з групи Eulenexpress групи Peiner RSC Wanderlust все одно посміхнулись, бо здобули перемогу в змішаній класифікації найбільшої 24-годинної гонки в Німеччині (1261 стартер).

Протягом 52-х кіл вони проривались крізь грязь, борючись із підйомами та балансуючи хитрі спуска, освоюючи майже 500 кілометрів та більше 7000 метрів висоти. Зрештою, гордість дуету Пайнер була принаймні такою ж великою, як і гора пральні: "З нашим виступом ми навіть потрапили б на п'яте місце серед 53 чоловічих команд з двох", - зазначив Френк Еггерт.

Гірські байкери Owl Express мали в багажі дванадцять комплектів трикотажів та велосипедних шорт для марафону біля Хемніцу - і вони всі їм були потрібні. У звичайній 24-годинній гонці, можливо, три підходи є загальними. Але на дванадцятому випуску гонки Heavy 24 у Саксонії все було інакше: «Це був дощовий бій. Він переключався лише між сильним дощем, дощем, дощем праворуч або дощем ліворуч, - сказав Френк Еггерт, лестячи. .

Еггерти раніше помічали, ніж побоювались, чому ділянка маршруту отримала від організатора назву "Гуммі-Берг". “Підйом затягнувся як гума - і це також було пов’язано з тим, що шини оберталися суцільним шаром бруду близько чотирьох сантиметрів. Ти штовхав і штовхав, і не міг рухатися вперед », - сказав Френк Еггерт. Мотивацією послужив ді-джей, який створив свою систему саме в цьому хворому місці посеред лісу.

Не менш вимогливі: "The Rappelkiste". Цей розділ був названий так, тому що водіїв належним чином струшували при спуску через коріння, глину та каміння. "Після кількох перших кіл вже було безліч питних пляшок, які були витрушені з власників", - сказав Френк Еггерт. З міркувань безпеки організатор навіть прикріпив матраци до дерев. У грязі теж було щось хороше, Френк Еггерт двічі падав, але падав м’яко. Іншим початківцям пощастило менше: сталося чотири аварії зі зламаними руками, ногами та плечима.

Еггерти були неушкоджені. Вони домовились про перехід через кожні два кола по 9,5 кілометра. Це означало від 40 хвилин до години короткого відпочинку з переодяганням, їжею та питтям перед тим, як знову вдаритись по схилах. Дощ і холод психічно послабили багатьох початківців - але не Еггертів. “Ми не підходили до цієї справи завзято. Це була перевага. І у нас були щасливі керівники, без підтримки яких це точно не пройшло б так добре », - похвалив Френк Еггерт .

Друзі Уве Тельцер та Рональд Шмідт із East-West Express з Тюрінгії отримали особливу похвалу від гірських велосипедистів Peiner Eulenexpress. Сили швидкого реагування виправляли технічні дефекти і навіть стояли в черзі до мучителів у системі миття коліс. "Приблизно так повинні почуватися професіонали", - похвалив Френк Еггерт .

Без душу на гірському велосипеді гонка швидше закінчилася б, аніж пізніше. "Пізніше двох кіл все в ланцюзі та шестернях було повно бруду", - сказав мучитель. Оскільки деякі команди робили трохи більше, ніж зазвичай, проти брудних трикотажних виробів, електрика на складі водіїв кілька разів виходила з ладу під час перегонів, незважаючи на вісім генераторів. Френк Еггерт не був здивований: «Це було дивно, що деякі команди придумували, коли справа стосувалася електроенергії. Були групи, у яких були сушарки для сушіння, духовки, електронагрівачі та багато іншого », - сказав він. Еггерти були скромними. "Тільки кавова машина працювала для нас!"