Асоціація URAL FRANCE - Форум
Основи зчеплення причепа
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від каламін »12 грудня 2017 14:09
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від Геккон »14 січня 2018 р. 21:10
-не забудьте взяти щось, щоб прикрити муфту. коли всередині замерзає, ти щасливий
-підходить для ланцюга стійкий карабін, а не «гвинтова різьба». якщо це вас порадує
-пам’ятайте, що для видалення льоду слід використовувати гумову киянку. це запобіжить падінню перед байкером
невелике нагадування E = 1/2MC², що означає, що 50 кг при швидкості 50 км/год - це майже 2 тонни тяги в стик у разі краш-тесту. це робить симпатичну піраміду
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від каламін »15 січня 2018 р., 8:28
Дуже цікава ця стаття з лігва байкерів, але не дуже точна.
Так, стаття R315-1 Кодексу про дорожні дороги була змінена з урахуванням причепів, причеплених до мотоцикла, мотоцикла, триколісного або чотириколісного велосипедів. Сволочі. ще один знімок з порад з безпеки дорожнього руху! Яка купа борсуків.
підсумовуючи, він згадує, що з мотоциклом (одиночним чи іншим, уральським чи ні) причіп, причеплений до мотоцикла, не може перевищувати 80 кг вантажу, якщо він не обладнаний незалежною гальмівною системою і здатний утримувати транспортний засіб у нерухомому стані (стояночне гальмо ).
Отже, я прийшов до висновку, що якщо він гальмується з навантаженою масою, що не перевищує половини PV VHL, це можливо, оскільки:
Якщо вантажний причіп перевищує 80 кг, у цьому випадку застосовується 2 ° пункту III статті, є дві умови: - що він гальмується, (це можливо для уральських сторін, зокрема, оскільки GVWR вказаний у реєстраційному документі), ви не повинні перевищувати загальну вагу 750 кг.
- ні половини порожньої ваги тягача (370 кг/2, тобто 185 кг).
Щодо заборони кустарних причепів, яка нібито заборонена з 2012 року, я не знайшов жодного офіційного тексту. Там я перегляну директиву ЄЕС 2007 року, згадану в статті (160 сторінок).
Ми трохи вириваємо волосся, так.
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від jpoural »15 січня 2018 р., 11:00
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від зорголь94 »15 січня 2018 р. 15:26
JP має рацію, ви легко заблукаєте, і навіть жандарми не обов'язково в курсі.
на моїй коробці я маю F1 та F2: 610 та J3: TMP2
У мене також є G1: 334 для спорядженої ваги, але реальність далеко за її межами
Але у мене також є P1: 750, поки я в 850
За мораллю ми рухаємось м’яко, як тільки можемо, і з тим, що маємо. Але щодо того, чи ми законні, це вже інша історія.
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від каламін »15 січня 2018 р. 16:02
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від jpoural »15 січня 2018 р., 18:20
Re: Основи причепу причепа
Повідомлення від mifink »15 лютого 2018 17:12
Особисто я ніколи не задавав собі занадто багато запитань, маленький причіп має свою пластину для омологації і в ньому можна бавитись
автомобільний короб на даху та вміщується у правильних коробках законодавства.
Інший, який також затверджений і вже важить 70 кг порожнім, я навіть не кажу про вагу на момент виїзду на справжній 2017 рік.
це не заважає тундрі буксирувати без проблем, просто потрібно бути обережним, щоб не захопитися, передбачити якомога більше і
передбачте свій гальмівний шлях.
Re: Основи зчеплення причепа
Повідомлення від каламін »30 квітня 2018 20:54
Ось короткий виклад чинного законодавства Франції щодо причепів, причеплених до мотоцикла, коляски або триколісного велосипеда
Очевидно, дехто сказав би, що нам байдуже, я їду зі своїм причепом вагою 300 кг і навіть більше, віками, і мені все одно. У мене є імена, і я бачу, як вони махають у фоновому режимі. але не забувайте, що блюзи також читають форуми і не німіші за нас. Хто сказав: Що б там не було.
Тож це для тих, хто бажає мати добру репутацію у разі виникнення проблеми; Якщо, якщо є.
Законодавство про причепи для мотоциклів
Схвалення, умови використання та правила приєднання причепа до мотоцикла
Armorside, Cyclope, Fibroconcept, Genco, Hechard, Trekker, Wipi, Yukon, якщо кількість виготовлених мотоциклетних причепів невелика, існує багато виробників як у Франції, так і за кордоном, ємністю до 760 літрів! І треба сказати, що коли у вас вже є валізи, верхній чохол і мішок-бак, якщо ви хочете далеко зайти і вам потрібно взяти багато речей, причіп - це рішення. Однак використання мотоциклетного причепа регламентовано.
Схвалення
Законодавство сильно змінилося за останні роки, зокрема із забороною кустарних причепів з жовтня 2012 року. Це означає, що будь-який причіп повинен бути затверджений шляхом затвердження типу виробником або безпосередньо приватною особою (RTI або Прийом до Ізольованого Титулу) в відповідно до директиви 2007/46/ЄС. Потім RTI проводиться разом з DREAL (Регіональне управління з питань навколишнього середовища, планування та житлового будівництва) або DRIEE в регіоні Іль-де-Франс І UTAC (Техніка союзу автомобілів на мотоциклі та циклі) в Монлері.
Страхування
Якщо ви вирішили їздити з причепом, обов’язково повідомте свою страховку, щоб мати можливість покрити її у випадку нещасного випадку. Увага ! У разі нещасного випадку та невідповідного причепа страховка може просто відмовити у відшкодуванні, включаючи шкоду третім особам.
У разі перевірки на дорозі ви повинні мати можливість представити документи про відповідність причепа так само, як і документ про реєстрацію транспортного засобу.
Водіння з причепом
Залежно від країни, водіння з причепом тягне за собою конкретні зобов’язання з точки зору максимальної швидкості, а також дозволу на обгін тощо.
Зверніть увагу, що деякі країни забороняють причепи на бортах.
Гарантія виробника
Приєднання причепа до мотоцикла втрачає гарантію виробника.
Що ви повинні пам’ятати
• Вага менше 50% від порожньої ваги мотоцикла
• Довжина муфти менше 4м, а ширина менше 2м
• ABS гальмує на причепі, якщо його загальна вага перевищує 80 кг
• Повідомте свого страховика перед тим, як обладнати себе
Статтю нижче я знайшов на сайті .gouv.org, тому ми можемо їй довіряти!
Нормативне нагадування: причепи вагою менше 500 кг, виготовлені та введені в експлуатацію з 29 жовтня 2012 року, повинні бути затверджені
опубліковано 18 грудня 2015 року.
причіп загальною вагою менше 500 кг, який вводиться в обіг після 29.10.2012, повинен бути предметом затвердження (ізольована приймальна -RTI- для причепів, виготовлених кустарним способом або затвердження типу для будівельника). Форма конституції цього типу ІРТ представлена на веб-сайті Генерального директорату з питань енергетики та клімату (файл РТІ 01.4).
- 42 тестувальники липня! 8! Сторінка 8 - Форум
- Майк Фінк афера сторінка 24
- Істини про біг - сторінка 7 - Форум з бодібілдингу
- Жовчнокам’яна хвороба та проблеми з вагою сторінка 2 - Форум Albi
- Ліон 2018-2019 - Сторінка 21 - Форум хокею на пасіокейці - хокейні архіви